Hasta el momento, el Gobierno capitalino no ha anunciado cierres totales para la Línea 3 del Metro. La intención, explicó Clara Brugada, es mantener el servicio mientras avanzan los trabajos de modernización.
“La molestia temporal no se compara con el beneficio permanente que tendrán los usuarios”, expresó la jefa de Gobierno.
Aunque aún no existe una fecha oficial para el inicio de las obras, las autoridades adelantaron que el plan será presentado próximamente junto con los detalles sobre las etapas de ejecución y las medidas que se implementarán para reducir el impacto en la movilidad de miles de pasajeros que utilizan diariamente esta línea.
La Línea 3, que conecta Indios Verdes con Universidad, es una de las más transitadas del Sistema de Transporte Colectivo Metro y constituye una de las principales rutas de movilidad entre el norte y el sur de la Ciudad de México.
El Gobierno de la Ciudad de México anunció que en los próximos días dará a conocer el proyecto de remodelación de la Línea 3 del Metro, una de las rutas con mayor demanda de la red de transporte capitalina.
Durante la segunda ceremonia de entrega de las obras de rehabilitación de la Línea 2, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que el nuevo plan retomará la estrategia utilizada en esa línea, con el objetivo de reducir al máximo las afectaciones para los usuarios.
Remodelación de la Línea 3 buscará afectar lo menos posible a los usuarios
Brugada explicó que el modelo de intervención será distinto al aplicado en la Línea 1, donde fue necesario cerrar estaciones durante varios meses para realizar una rehabilitación integral.
“En los próximos días daremos a conocer lo que ya se está desarrollando para la Línea 3 del Metro, para renovarla, y vamos a retomar la manera de cómo se trabajó, en este caso, en la Línea 2”, señaló.
La mandataria añadió que el proyecto contempla ejecutar las obras por etapas para mantener la operación del servicio el mayor tiempo posible.
“La manera como vamos a ir haciendo la obra y entregando obra poco a poco va a ser muy diferente a como se hizo la Línea 1 del Metro”, afirmó.
