El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) anunció una medida que impacta directamente a las Aerolíneas Mexicanas. El gobierno estadounidense revocó la aprobación de 13 rutas aéreas, tanto existentes como planificadas, hacia su territorio. Esta acción, efectiva a partir del 7 de noviembre, responde al continuo incumplimiento del acuerdo de transporte aéreo bilateral de 2015. La autoridad de EU acusa a México de un “comportamiento anticompetitivo persistente”.
La medida afecta a Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, impactando dos de los principales aeropuertos del país. El DOT canceló todos los servicios combinados (pasajeros y carga en el mismo vuelo) entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Además, congeló cualquier expansión de dichos servicios por parte de las Aerolíneas Mexicanas entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM).
Las Rutas Canceladas y las Acusaciones de EU
El secretario de Transporte, Sean Duffy, justificó la acción. Aseguró que México ha cancelado o congelado vuelos de aerolíneas estadounidenses durante tres años, violando el tratado bilateral. Duffy fue categórico en su comunicado: “Hasta que México deje de jugar y cumpla con sus compromisos, seguiremos haciéndolo responsable”.
Rutas de Aerolíneas Mexicanas Afectadas:
Viva Aerobus: Se retiró la aprobación para nueve rutas planificadas desde el AIFA hacia ciudades importantes como Austin, Nueva York, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Los Ángeles, Miami y Orlando.
Aeroméxico: Se revocaron los servicios activos entre el AIFA y Houston, así como la ruta a McAllen. Además, se canceló la ruta planificada entre el AICM y San Juan de Puerto Rico.
Volaris: Se suspendió la ruta planificada entre el AICM y Newark, Nueva Jersey.
Prohibición de Carga y Reacciones en México
La inconformidad del DOT se relaciona con el decreto presidencial anterior. Dicho decreto prohibió las operaciones de carga dedicada en el AICM y las trasladó al AIFA. Esto generó supuestos efectos anticompetitivos para las aerolíneas estadounidenses. El DOT también prohibió provisionalmente el transporte de carga en vuelos combinados con pasajeros (belly cargo) desde el AICM.
Esta medida de represalia impacta especialmente al AIFA, que se encuentra en pleno proceso de incrementar sus operaciones. Además, Aeroméxico y Delta Air Lines ya enfrentan la revocación de su inmunidad antimonopolio, que será efectiva a partir de enero de 2026.
Volaris, a través de un comunicado, informó que analizaba los alcances de la medida. La aerolínea mencionó que el impacto en carga sería marginal. Sin embargo, en cuanto a su ruta a Newark, están buscando opciones para minimizar las afectaciones a sus usuarios. Por último, el DOT dejó en claro que está dispuesto a reconsiderar su decisión si el Gobierno de México cumple con el convenio aéreo bilateral. La Secretaría d
